カーエアコンの修理

カーエアコンの修理は突然やってきます。

「カーエアコン」というと、主に夏の暑い時期に使用する「クーラー」としての機能を思い浮かべると思いますが、

「エアコン」は「エアーコンディショナー」というだけあって、実は一年を通して使用しています。

真夏の夏休み、彼女とか家族でのドライブ。

高速道路での渋滞、良くある話です。

そんな時噴出し口から冷気出るはずが温風がフワ～！冗談じゃねぇぞ～！の大騒ぎ。

洗浄していない場合の異臭も加わってひどいことに。

気持ちい車内がサウナ風呂状態のパニック状態に・・・。

そんな真夏の怪談話を体験しない為に、カーエアコン点検、修理をして下さい。

ご存知かもしれませんが、カーエアコンに使用している冷媒はフロンガスです。

良くあるエアコンのトラブルは、この冷媒（ガス）漏れによる故障が原因の場合は地球環境にも問題です。

カーエアコン修理は的確な判断（診断）が特に大事です。

カーエアコンのサイクルはいろいろな役割を持つ複数のパーツで構成されている為、

目立って故障している箇所があっても、本当の原因は他にあることも少なくありません。

この原因を究明、特定する点検診断こそがカーエアコン修理で最も技術が要求されます。

カーエアコンの修理に必要なものまずは、エアコンガス。Ｒ１２（旧冷媒）とＲ１３４ａ（新冷媒）の

他代替フロン等が有ります。カーエアコン点検修理で一番多いのが、このガス抜けです。

次にコンプレッサー。エアコンの死蔵部です。非常に高価な物で、新品ですと家庭用エアコンが２台は買えます。

ですから修理がオススメです。カーエアコン修理でコンプレッサートラブルも多いですね。

次にカーエアコン修理の原因は、レシーバータンクです。価格は安いですがかなりのハードワーカーです。

エアコンサイクル内の水分除去と、ごみ集めがお役目。定期時期での点検洗浄、交換がオススメです

自動車用エアコンは家庭用エアコンより複雑な為、カーエアコン点検修理は専門的な技術が要求されます。

目先の現象だけでの修理ですと、また直ぐにカーエアコン修理が必要になります。

カーエアコン点検修理の経験、実績の高いお店を選んで、少しでもお金の掛からないようにして下さい

カーエアコン 修理